一種理念(nian)之所(suo)以應者云(yun)集，是因為它(ta)引發(fa)了并肩偕(xie)行、逐夢(meng)未來的時(shi)代共鳴。
“我(wo)提(ti)出‘一帶一路(lu)’倡議(yi)，就是要實現共(gong)贏共(gong)享發(fa)展。”
2013年秋，中國(guo)國(guo)家主(zhu)席習近平(ping)統(tong)籌國(guo)內國(guo)際兩個大(da)局，著眼(yan)人類發(fa)展未來(lai)，提出共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路”重大(da)合作理(li)念，契合了人類追求(qiu)幸福生活的(de)美(mei)好愿景，開啟了世界(jie)共(gong)同繁(fan)榮發(fa)展的(de)嶄新征程(cheng)。
順(shun)浩蕩(dang)潮流，行天之大道。近6年來，共建“一(yi)帶一(yi)路”已完成(cheng)夯基壘臺、立柱(zhu)架梁，轉入落地生根、開花結(jie)果的全面推(tui)進階段，成(cheng)為廣受歡迎的國際公共產品，在歷史時空中(zhong)鐫刻下(xia)深深的中(zhong)國印記……
東方(fang)風來——引領(ling)發展(zhan)之路
3月23日(ri)，意大利羅(luo)馬，“永恒之城”見證重要時刻。
習近平(ping)主(zhu)席2019年首次出(chu)訪期間，中國(guo)同(tong)意大利簽署關于(yu)共同(tong)推(tui)進“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設的諒(liang)解備忘錄(lu)。意大利也成為(wei)七國(guo)集團中首個簽署這(zhe)一(yi)合作(zuo)文件的國(guo)家。
4月11日，中(zhong)國同加勒(le)比地區的牙買加簽署(shu)諒解備(bei)忘錄。牙買加外交(jiao)外貿部(bu)部(bu)長表示，共(gong)建“一帶一路”將讓兩國關系跨入全新階段。
至此，已有126個國(guo)家、29個國(guo)際組(zu)織同中方簽(qian)署合(he)作(zuo)文件，成為(wei)這個21世紀(ji)偉大工程廣(guang)為(wei)接(jie)受、深得人(ren)心的實(shi)證。
時間(jian)是忠實(shi)的記錄者(zhe)。此(ci)時，距離習近平主席提出共同建(jian)設“絲綢之(zhi)路(lu)經(jing)濟帶”與(yu)“21世紀海上絲綢之(zhi)路(lu)”重(zhong)大倡(chang)議(yi)，還不到6年(nian)時間(jian)。《紐約時報》刊文說，“一(yi)帶一(yi)路(lu)”項(xiang)目的數量和(he)規模令人吃驚，“遠遠超(chao)出了(le)科幻作(zuo)家的想象”。
一個發展(zhan)中(zhong)國(guo)家提出的倡議，為何能在短時間(jian)內掀起(qi)全(quan)球熱潮(chao)，得到廣泛期待和(he)贊譽？世界各國(guo)媒(mei)體(ti)報道量不斷攀升，知名智庫組建專門團隊(dui)，研究(jiu)這個前所未有的課題。
“在‘一帶(dai)一路’建(jian)設國(guo)際合作框架內，各方秉持共(gong)(gong)商、共(gong)(gong)建(jian)、共(gong)(gong)享(xiang)原(yuan)則，攜(xie)手應對世界經濟面臨的挑(tiao)戰，開創發(fa)展(zhan)新機(ji)遇(yu)，謀求發(fa)展(zhan)新動力，拓展(zhan)發(fa)展(zhan)新空(kong)間，實現優勢互(hu)補(bu)、互(hu)利共(gong)(gong)贏，不(bu)斷朝著人類(lei)命(ming)運共(gong)(gong)同體方向邁進(jin)。這是(shi)我提出(chu)這一倡議的初衷(zhong)，也是(shi)希望(wang)通過這一倡議實現的最(zui)高(gao)目標。”習近平(ping)主(zhu)席給出(chu)了中國(guo)答案。
共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議的提出，源(yuan)于(yu)習近平(ping)主席對世界形勢的觀察和思考。
在各(ge)國彼(bi)(bi)此依存、全球性挑戰此起彼(bi)(bi)伏的今(jin)天，僅(jin)憑(ping)單個國家的力量(liang)難以(yi)獨善其(qi)身(shen)，也無(wu)法解決世(shi)界面臨的問(wen)題。世(shi)界經濟增長需(xu)(xu)要新動力，發展需(xu)(xu)要更加(jia)普惠平衡，貧富差(cha)距鴻溝有待彌合(he)……
根植歷史，面向未(wei)來。和平合作、開(kai)放包容、互學互鑒、互利共贏——習近(jin)平主(zhu)席以共建“一帶(dai)一路”倡議喚起了沿線國家的(de)共同(tong)歷史記(ji)憶，賦予古絲(si)綢之(zhi)路精(jing)神(shen)全(quan)新的(de)時代內涵(han)。
“歷(li)史上從來沒有誰嘗試通過一系列(lie)政策的實施，在經濟領域將那么多國家和大(da)洲連接起(qi)來。”世界(jie)(jie)知名(ming)未來學家奈斯(si)比(bi)特夫婦所著的《世界(jie)(jie)新(xin)趨勢(shi)》一書這樣(yang)評價。
中(zhong)國和意大(da)利(li)分處(chu)古絲綢之路兩端。對(dui)于(yu)加入共建“一(yi)帶一(yi)路”，意大(da)利(li)總理孔特對(dui)到訪的習近平主席表達了喜悅之情：我們很高興(xing)抓住歷史機遇，堅信這將有助(zhu)于(yu)充分挖(wa)掘意中(zhong)合作(zuo)潛力。
中(zhong)國(guo)主張，八方響應，背后是“倡議源于(yu)中(zhong)國(guo)，但機會和(he)成(cheng)果屬于(yu)世界”的理(li)念和(he)實踐邏輯。
大者(zhe)(zhe)思遠(yuan)，能者(zhe)(zhe)任(ren)鉅。近6年來，習近平主席親(qin)(qin)自倡(chang)議、親(qin)(qin)自部署、親(qin)(qin)自謀劃、親(qin)(qin)自推(tui)動，引領共(gong)建“一帶一路(lu)”不斷走(zou)深走(zou)實，展現出中(zhong)國的責任(ren)擔當和(he)獨特(te)智慧。
一(yi)個個關鍵節點，一(yi)項(xiang)項(xiang)頂(ding)層設計，共(gong)建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”的目(mu)標更(geng)加(jia)堅定，方向更(geng)加(jia)清晰(xi)。
從(cong)(cong)(cong)哈(ha)薩克斯坦(tan)到印度尼西亞(ya)(ya)，從(cong)(cong)(cong)雁(yan)棲湖邊(bian)到西子湖畔，從(cong)(cong)(cong)世(shi)界經(jing)濟論壇到日內瓦萬國(guo)宮，從(cong)(cong)(cong)亞(ya)(ya)太經(jing)合組織領導人(ren)會議到二十國(guo)集團(tuan)領導人(ren)峰會……利用(yong)多邊(bian)國(guo)際(ji)場合，習近平主席親(qin)力(li)親(qin)為，介紹共(gong)建“一帶一路(lu)”成(cheng)果，表達中國(guo)同各國(guo)共(gong)創發展(zhan)機遇、共(gong)享發展(zhan)成(cheng)果的堅定(ding)信(xin)念，贏得廣泛認同。
在(zai)白俄羅斯，專程考察中(zhong)白工(gong)業園；在(zai)波蘭(lan)，出(chu)席(xi)統一(yi)品牌中(zhong)歐班列首(shou)達歐洲(zhou)（波蘭(lan)）儀式；在(zai)塞爾(er)維亞，同河鋼集團塞爾(er)維亞斯梅代雷沃(wo)鋼廠工(gong)人交流(liu)互動；在(zai)烏茲別克斯坦，出(chu)席(xi)“安格連—帕普”鐵(tie)路(lu)隧道通車視頻連線活動……近6年(nian)來，繁(fan)忙的出(chu)訪行程中(zhong)，習(xi)近平主席(xi)多次親(qin)臨項目(mu)現場，見證共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”重大進展。
任重道遠(yuan)，行(xing)則必達。
近6年來，共(gong)建“一帶(dai)一路”倡(chang)議從理念轉(zhuan)化為行動，從愿景轉(zhuan)變為現實(shi)：“六廊(lang)六路多國多港(gang)”的合作格局基本(ben)成(cheng)型，一大批互聯互通(tong)項目(mu)成(cheng)功落(luo)地，中歐班列、陸海新通(tong)道等(deng)大通(tong)道建設成(cheng)效顯(xian)著，跨國經(jing)濟走廊(lang)合作日益深化，鐵路、港(gang)口、公路、管網(wang)等(deng)基礎設施項目(mu)合作穩步推進，經(jing)貿合作園區(qu)建設不斷取(qu)得積(ji)極進展。
俄羅斯(si)提出的歐(ou)亞經(jing)濟(ji)聯(lian)盟、蒙古國(guo)“發展之路(lu)(lu)”、哈薩(sa)克斯(si)坦“光明之路(lu)(lu)”、波蘭“琥珀之路(lu)(lu)”、英國(guo)“英格蘭北(bei)方經(jing)濟(ji)中心(xin)”……多個發展戰略同(tong)“一帶一路(lu)(lu)”牽手，展現出更加光明的合作前景。
桃李(li)不(bu)言，下自(zi)成蹊(xi)。近6年來(lai)，共建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”朋友(you)圈(quan)持續(xu)擴大，有關合作理念和主(zhu)張(zhang)寫入了聯合國、二十國集團、亞太經(jing)合組織、上海合作組織等重要國際機制的成果(guo)文件(jian)。“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”的國際影(ying)響力、合作吸引力不(bu)斷釋放。
英國牛(niu)津(jin)大(da)學(xue)歷(li)史學(xue)教(jiao)授彼得(de)·弗蘭科潘撰(zhuan)寫(xie)的(de)新(xin)書(shu)《新(xin)絲(si)綢之路》認為(wei)，中國扮演了全球重組(zu)“催化(hua)劑”角色。古(gu)今對比，現(xian)在是“條條大(da)路通北京”。
這是和平之(zhi)路、繁(fan)榮之(zhi)路、開放之(zhi)路、創新之(zhi)路、文(wen)明之(zhi)路。連接歷史與現實，承(cheng)載追求與夢想，共(gong)建“一帶一路”的東風愈加強勁。
百(bai)川匯海——共商共建共享
4月8日，一條(tiao)消息讓斯里(li)蘭卡民眾心情(qing)激動(dong)——
當天(tian)清晨，隨著一列(lie)列(lie)車緩(huan)緩(huan)駛出車站(zhan)，由(you)中國(guo)企業承建的南部鐵路(lu)延長線一期項目正式通(tong)車，一舉(ju)打(da)破了這個印(yin)度洋島(dao)國(guo)71年沒有新建鐵路(lu)的歷(li)史。
這是(shi)中斯在(zai)共建“一帶(dai)一路”框架下的首個鐵(tie)路工程。隨著南部(bu)鐵(tie)路逐漸延(yan)伸，斯里蘭卡南部(bu)將形(xing)成(cheng)陸、海、空(kong)“三位(wei)一體(ti)(ti)”的運輸(shu)格局，對當地經(jing)濟(ji)發展發揮重要(yao)促進作用。
幾年來，這(zhe)樣的場景不(bu)斷展現(xian)：在(zai)馬爾代夫，第一(yi)(yi)座跨海大橋連通島嶼；在(zai)黑(hei)山共和國，第一(yi)(yi)條高速公(gong)路穿越群山；在(zai)白(bai)俄(e)羅斯(si)，第一(yi)(yi)次發展起(qi)了轎車(che)制造業；在(zai)哈(ha)薩克(ke)斯(si)坦(tan)，這(zhe)個內陸國擁有(you)出海口(kou)的“想象”變為現(xian)實……
曾經難以企及，一(yi)朝(chao)夢想成真。背后的推(tui)動(dong)力在哪里？
習近平主席深刻揭示問題本質：發展(zhan)(zhan)(zhan)是解決一切問題的(de)(de)總鑰匙。“唯有發展(zhan)(zhan)(zhan)，才(cai)(cai)能(neng)消除沖突的(de)(de)根(gen)源。唯有發展(zhan)(zhan)(zhan)，才(cai)(cai)能(neng)保障人民(min)的(de)(de)基本權利。唯有發展(zhan)(zhan)(zhan)，才(cai)(cai)能(neng)滿足人民(min)對美好(hao)生活的(de)(de)熱切向往。”
“‘一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路’建設承載著我們對共同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)的追(zhui)求(qiu)，將幫助各(ge)國打(da)破發(fa)展(zhan)(zhan)瓶頸(jing)，縮小(xiao)發(fa)展(zhan)(zhan)差距(ju)，共享(xiang)發(fa)展(zhan)(zhan)成果，打(da)造甘苦與共、命運(yun)相連的發(fa)展(zhan)(zhan)共同(tong)體。”在首屆“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”國際合(he)作(zuo)高峰論壇(tan)上，習近平主席向各(ge)方伸出合(he)作(zuo)之手。
此時，國際(ji)金融危機后，尋找新增長點、開(kai)啟(qi)新的(de)(de)經濟增長周期，成為(wei)國際(ji)社會面臨的(de)(de)共(gong)同任(ren)務。
聚焦發(fa)展(zhan)這個(ge)根本性(xing)問(wen)題(ti)，共(gong)建“一帶一路”釋放各國發(fa)展(zhan)潛(qian)力，實現了經濟(ji)大(da)融合(he)、發(fa)展(zhan)大(da)聯動(dong)、成(cheng)果(guo)大(da)共(gong)享。
“注意實(shi)(shi)施雪中送(song)炭、急對方之所急、能夠讓當地(di)老百姓受益的(de)(de)民生(sheng)工程(cheng)”“‘一帶(dai)一路(lu)’建設不是空洞的(de)(de)口號，而是看得見(jian)、摸得著的(de)(de)實(shi)(shi)際舉措，將給地(di)區國(guo)家帶(dai)來(lai)實(shi)(shi)實(shi)(shi)在在的(de)(de)利益。”習近平主席的(de)(de)話(hua)語，體現了大國(guo)領袖的(de)(de)人民情懷，也彰顯(xian)了共建“一帶(dai)一路(lu)”倡(chang)議的(de)(de)人文(wen)價值。
涓涓細流匯成大海，點點星光映照銀河。
2018年11月開(kai)(kai)始，阿(a)富汗的松子“坐上(shang)”包機出口(kou)中國(guo)，給當(dang)地(di)民(min)眾“換來”新居；馬達加(jia)(jia)斯加(jia)(jia)首(shou)都(dou)郊區(qu)公(gong)路項目(mu)，將解決當(dang)地(di)居民(min)的雞蛋運(yun)輸難題，被(bei)稱作(zuo)“雞蛋路”；中國(guo)在孟加(jia)(jia)拉國(guo)投資開(kai)(kai)設的制帽工廠，為(wei)當(dang)地(di)村莊摘掉(diao)了貧窮的“帽子”……
共建“一帶一路”框架下，一項項實實在在的(de)(de)成(cheng)果，造福的(de)(de)是當(dang)地(di)百姓，解決的(de)(de)是經濟難(nan)題。一個(ge)個(ge)生動(dong)的(de)(de)發展(zhan)故事，詮(quan)釋了中(zhong)國(guo)倡議的(de)(de)深邃內涵，顯示(shi)出東方大國(guo)懷(huai)柔(rou)遠人(ren)、和諧(xie)萬邦的(de)(de)世界胸懷(huai)。
這(zhe)組數(shu)字，涉(she)及千千萬萬個家庭的生活——
在(zai)德國杜伊斯堡(bao)，中歐班列僅在(zai)物流領(ling)域(yu)就創(chuang)造了超(chao)過(guo)6000個(ge)(ge)就業崗(gang)位；中國企業接管經(jing)營希臘比(bi)雷埃夫斯港后，項目為(wei)(wei)當(dang)地(di)間接創(chuang)造就業崗(gang)位1萬(wan)多個(ge)(ge)；被(bei)稱為(wei)(wei)“世紀工程”的(de)蒙內鐵路建成通(tong)車，累計為(wei)(wei)當(dang)地(di)創(chuang)造了近5萬(wan)個(ge)(ge)工作崗(gang)位，拉動經(jing)濟(ji)增長(chang)1.5個(ge)(ge)百(bai)分點。
長久以來，在(zai)經濟(ji)全球化(hua)大潮中(zhong)，許多(duo)發展中(zhong)國(guo)(guo)家(jia)和欠發達國(guo)(guo)家(jia)成為“被(bei)遺忘的(de)角落”。相(xiang)隔(ge)遙遠的(de)國(guo)(guo)度，不同(tong)膚色的(de)人民，因(yin)為中(zhong)國(guo)(guo)倡議帶來的(de)機遇重燃(ran)夢想。
拉美社報道，習(xi)近平(ping)主(zhu)席提出的“一帶一路”倡議猶如(ru)一輛(liang)全(quan)新的有(you)軌電車(che)，以(yi)合作(zuo)的方式真誠邀(yao)請世(shi)界各國“上車(che)”。
貿(mao)易保護主義抬頭(tou)的今天，中(zhong)國不(bu)后退(tui)、不(bu)停步，繼續推進全球(qiu)化進程，向世界傳遞(di)出堅定信心和決心。
共(gong)建“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”框架下合作的(de)廣度(du)和深度(du)不(bu)斷加大。“數(shu)字絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)”“冰上絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)”“空(kong)中絲(si)綢(chou)之(zhi)路(lu)”等一(yi)條條新型紐(niu)帶(dai)多元聯動。一(yi)大批發展(zhan)中國(guo)家進入工業化加速階段，以大數(shu)據、跨境電(dian)商、綠色(se)發展(zhan)為代表的(de)新產業、新業態發展(zhan)需(xu)求不(bu)斷釋放，催生巨大合作潛(qian)力。
世界銀行等國際機構最新研究表(biao)明，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”合作將使(shi)全(quan)球貿易成(cheng)本(ben)降(jiang)低(di)1.1%-2.2%，推動中(zhong)國-中(zhong)亞-西亞經濟(ji)走廊上(shang)的貿易成(cheng)本(ben)降(jiang)低(di)10.2%，還將促進2019年全(quan)球經濟(ji)增(zeng)速至少提高0.1%。
近6年來，推動(dong)共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”的一(yi)個(ge)個(ge)瞬間，彰顯中(zhong)國的誠(cheng)意與擔(dan)當(dang)——
倡議成(cheng)立(li)亞(ya)洲(zhou)基礎設施投(tou)資銀(yin)行(xing)、設立(li)絲(si)路(lu)基金；對外發布(bu)《推動(dong)(dong)共建絲(si)綢之(zhi)路(lu)經(jing)濟帶和21世(shi)紀海(hai)上絲(si)綢之(zhi)路(lu)的愿景與行(xing)動(dong)(dong)》；同有關各方共同制(zhi)定《“一帶一路(lu)”融資指導(dao)原(yuan)則》；推動(dong)(dong)建設科技、環(huan)保、新聞等(deng)領域綜合性服務平臺……
“不(bu)是(shi)(shi)中國(guo)一家(jia)的(de)(de)(de)獨(du)奏，而(er)是(shi)(shi)沿(yan)線國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)合唱”“追求的(de)(de)(de)是(shi)(shi)百花(hua)齊放的(de)(de)(de)大利(li)(li)，不(bu)是(shi)(shi)一枝獨(du)秀的(de)(de)(de)小(xiao)利(li)(li)”“不(bu)是(shi)(shi)要(yao)營造(zao)自己的(de)(de)(de)后花(hua)園，而(er)是(shi)(shi)要(yao)建(jian)設各國(guo)共享(xiang)的(de)(de)(de)百花(hua)園”……
博大胸懷、開放風范，是推進世界上最大規模合作平臺的應有之義。
政策溝通(tong)(tong)更(geng)有力、設施聯通(tong)(tong)更(geng)高效、貿易更(geng)暢通(tong)(tong)、資(zi)金更(geng)融通(tong)(tong)、民心更(geng)相(xiang)通(tong)(tong)……走過不平凡的發展歷程，共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”取(qu)得(de)顯著成(cheng)效，越來越多國家、國際組(zu)織和企業及個人紛紛投出(chu)信任(ren)票、贊(zan)成(cheng)票。
外媒評(ping)價：中國提出(chu)共建“一帶(dai)一路”，實(shi)際上是在為經濟全球化“鋪路架橋”。
凡益之道(dao)，與時偕行。
聯(lian)合(he)國秘(mi)書長古特雷斯說，期待“一帶(dai)一路”倡議(yi)與(yu)聯(lian)合(he)國2030年可持續發展議(yi)程(cheng)攜手，造福世界。
“全球化(hua)”概念首(shou)倡者(zhe)之一(yi)、英國社科院院士馬丁·阿爾(er)布勞表示，“一(yi)帶一(yi)路”顯(xian)然與全球經濟一(yi)體(ti)化(hua)息息相(xiang)關，通過擴大共(gong)同利(li)益，密切彼此(ci)聯系，是中國助推(tui)世界經濟發展的良好途徑。
任(ren)何新生(sheng)事物的發展，都有“成(cheng)長(chang)的煩惱”。
伴(ban)隨(sui)共建(jian)“一帶(dai)一路”向前推(tui)進，難免出現一些誤(wu)(wu)解、誤(wu)(wu)判。“地緣(yuan)政治論(lun)”“債務陷(xian)阱論(lun)”“不(bu)透明論(lun)”“破壞環境(jing)論(lun)”等相伴(ban)而生(sheng)。
“中國不(bu)打(da)地(di)緣博弈小算盤，不(bu)搞封閉排他(ta)小圈(quan)子，不(bu)做凌駕(jia)于人(ren)的(de)強買強賣”；
“‘一帶一路’建設(she)不是(shi)另起爐灶、推倒重來，而(er)是(shi)實(shi)現戰略對接、優勢互(hu)補”；
“要堅(jian)持正確義(yi)利(li)觀，以義(yi)為(wei)先(xian)、義(yi)利(li)并舉，不(bu)急功近利(li)，不(bu)搞短期行為(wei)”；
“各國都是平等的(de)參與者、貢獻(xian)者、受益者”；
……
習近(jin)平主席(xi)澄清事實、解疑釋(shi)惑，真誠(cheng)表明(ming)中國態度。海外一(yi)些有識之士說，事實充(chong)分證明(ming)，共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”不(bu)(bu)是(shi)債務的(de)“陷(xian)阱”，而(er)是(shi)惠民的(de)“餡餅”；不(bu)(bu)是(shi)地緣政(zheng)治工具(ju)，而(er)是(shi)共(gong)同發展機遇。
秉(bing)持“共(gong)(gong)商共(gong)(gong)建共(gong)(gong)享”的黃金法則，共(gong)(gong)建“一帶(dai)一路”不斷尋求(qiu)各國(guo)合作的“最大公約數”，必將為世界繁榮發展作出更大貢獻。
乘風揚(yang)帆(fan)——勇立時代潮頭
北京雁棲湖，再次(ci)吸(xi)引世界目(mu)光。
4月25日至27日，第二屆“一帶一路(lu)”國際合作高峰論壇舉行。習近平主(zhu)席將同各方領導人齊聚燕山腳(jiao)下(xia)，總結經驗、規劃未來、凝聚共識，推(tui)動“一帶一路(lu)”國際合作邁向(xiang)高質(zhi)量發(fa)展。
兩年(nian)前，首屆高峰論壇達成(cheng)270多項具體成(cheng)果(guo)，匯(hui)聚起(qi)共建“一帶一路”的前進力量。
在第二(er)屆高(gao)峰(feng)論(lun)壇召開(kai)之際，轉入高(gao)質量發展(zhan)階段的共建“一帶(dai)一路”，迎來了更大發展(zhan)機遇，寄托著(zhu)各方更高(gao)期待。
推(tui)進共建“一帶一路”，為開放發(fa)展注入(ru)新(xin)動(dong)力——
2019年(nian)3月，十三屆(jie)全國(guo)人大二次會(hui)議上，外商投資法(fa)通過(guo)。
這個外媒(mei)所稱的“根本性變革”，表明中國將繼續(xu)大幅放(fang)寬市場準入(ru)，優(you)化營商環(huan)境，加強知識產權保護(hu)，打造高水(shui)平對(dui)外開(kai)放(fang)新格局(ju)。
推進共建“一(yi)帶一(yi)路”，是新(xin)形勢下擴大全方(fang)位開放的重要(yao)舉措，與改革開放相輔(fu)相成(cheng)、相互促(cu)進，是同各方(fang)做大合作蛋糕、分享(xiang)經濟增長紅利的鄭重承諾。
聯合國(guo)商(shang)務理事會前(qian)副主(zhu)席約翰·艾倫認為，“一帶一路”倡議是中國(guo)改(gai)革開放發展到(dao)成(cheng)熟(shu)階段的一次“華麗(li)轉身”。
在(zai)巴(ba)布亞(ya)新(xin)幾(ji)內亞(ya)，習近平主席出(chu)席亞(ya)太經(jing)合組織(zhi)工商領導人峰會并發(fa)(fa)表(biao)主旨演講時宣示(shi)：共(gong)(gong)建“一(yi)帶一(yi)路”是開放的合作平臺，秉(bing)持的是共(gong)(gong)商共(gong)(gong)建共(gong)(gong)享(xiang)的基本原則，是中國(guo)同世界共(gong)(gong)享(xiang)機遇、共(gong)(gong)謀發(fa)(fa)展的陽(yang)光大道。
“逆全球化”上揚之時，中國沒有(you)選擇關上大(da)(da)門(men)，而(er)是宣(xuan)布大(da)(da)門(men)“只會越(yue)開越(yue)大(da)(da)”，彰顯負責(ze)任的開放大(da)(da)國形象。
菲律賓(bin)眾議(yi)長、前總統阿羅約表示，“一帶(dai)一路”倡議(yi)賦予全球化(hua)新的(de)內涵。中(zhong)國(guo)已成為開(kai)放型世界經(jing)濟和全球化(hua)的(de)堅(jian)定捍衛者。
在博鰲亞洲論(lun)壇2018年年會開(kai)幕式(shi)發(fa)表的主旨演講(jiang)中(zhong)，習(xi)近平主席(xi)鄭(zheng)重宣布一(yi)(yi)系列重大(da)開(kai)放舉措。短(duan)短(duan)幾個月后，中(zhong)國大(da)幅放寬市場準入的措施(shi)接續落(luo)地：第一(yi)(yi)個合資銀行卡清算(suan)機構、第一(yi)(yi)個外(wai)資控(kong)股(gu)證(zheng)券公司(si)、第一(yi)(yi)個外(wai)資控(kong)股(gu)保(bao)險公司(si)……
首屆中國國際進口(kou)博覽會成(cheng)功(gong)舉辦，釋放出進一步開放合作的鮮明信(xin)號。距離第二屆進博會還有200天(tian)時，已有900多(duo)家企業(ye)簽約參(can)展。
中國(guo)機(ji)遇，世界(jie)共享。國(guo)際貨幣基(ji)金組織總裁拉(la)加德說：“中國(guo)正(zheng)在(zai)建設通往未來之路。”
推進共建“一帶一路(lu)”，為(wei)全(quan)球治理提(ti)供新方案——
處于百(bai)年未有之大變局的世界，正面臨治理赤字(zi)、信(xin)任赤字(zi)、和平赤字(zi)、發展赤字(zi)的嚴峻(jun)挑戰。
“‘一(yi)帶一(yi)路’倡議豐(feng)富了國際經濟合作理念(nian)和多(duo)邊主(zhu)義內涵(han)，為促進世界經濟增(zeng)長、實現(xian)共同(tong)發展提供了重要途徑。”
3月26日，習(xi)近(jin)平(ping)主席在巴(ba)黎中(zhong)法(fa)全(quan)球治(zhi)理(li)論壇(tan)閉幕式上發表(biao)講(jiang)話，闡明共建“一帶一路(lu)”深層次內涵：中(zhong)國(guo)同各國(guo)秉持共商共建共享(xiang)理(li)念，探索(suo)合作思路(lu)，創新(xin)合作模式，豐富了新(xin)形勢(shi)下(xia)多邊(bian)主義的實踐。
“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議坦誠透(tou)明，受到贊(zan)譽：“不搞(gao)‘一(yi)言堂’”“由各國人民商(shang)量(liang)著(zhu)辦”“不搞(gao)封閉排(pai)他小(xiao)圈子”……
“歐方愿同(tong)中(zhong)方加快合作(zuo)步伐，為(wei)共(gong)同(tong)應對全球性挑戰發揮積極作(zuo)用。”歐盟(meng)委員會主席容克說，歐中(zhong)合作(zuo)可以在世界上做成大事。
法國(guo)總(zong)統馬(ma)克龍說，中(zhong)方(fang)提出(chu)的“一帶(dai)(dai)一路”倡議(yi)意義(yi)重(zhong)大(da)，能夠(gou)為世界和(he)平(ping)、穩定、發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)發(fa)(fa)揮重(zhong)要作(zuo)用。歐(ou)方(fang)可以(yi)以(yi)創新的方(fang)式對接歐(ou)盟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略(lve)和(he)“一帶(dai)(dai)一路”倡議(yi)，共同促(cu)進歐(ou)亞(ya)互聯互通。
合(he)作模式的(de)創新，讓共(gong)建“一(yi)帶(dai)一(yi)路”框架(jia)下(xia)的(de)“1+1+1>3”效果成(cheng)為(wei)可能(neng)。“第三方市場(chang)合(he)作”成(cheng)為(wei)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”國(guo)際(ji)合(he)作的(de)高頻(pin)詞。
中國(guo)同法(fa)國(guo)簽署(shu)第(di)三(san)方(fang)市場合(he)(he)作(zuo)第(di)三(san)輪(lun)示范項(xiang)目清單，啟動(dong)第(di)三(san)方(fang)市場合(he)(he)作(zuo)基(ji)金；希望(wang)同意(yi)(yi)大利共同推進能源、金融、基(ji)礎設(she)施建設(she)等領域第(di)三(san)方(fang)市場合(he)(he)作(zuo)；表達同德方(fang)擴大第(di)三(san)方(fang)合(he)(he)作(zuo)的意(yi)(yi)愿(yuan)……
2018年(nian)9月，中(zhong)非合作論(lun)壇北(bei)京峰(feng)會舉行。這(zhe)是中(zhong)非友好大家庭的(de)一次大團(tuan)圓。
中國是最大(da)(da)(da)的發(fa)(fa)展中國家(jia)，非(fei)洲(zhou)是發(fa)(fa)展中國家(jia)最集中的大(da)(da)(da)陸(lu)，雙(shuang)方(fang)在新時代再次攜手圓夢。“八大(da)(da)(da)行動”是中非(fei)致力發(fa)(fa)展的新注腳(jiao)。共建“一帶一路”成為(wei)非(fei)洲(zhou)大(da)(da)(da)陸(lu)振興發(fa)(fa)展的希望。
推進(jin)共建“一帶一路(lu)”，為人類謀劃美(mei)好未來——
2013年(nian)至2018年(nian)，中國(guo)與“一帶一路”沿(yan)線國(guo)家(jia)貨物貿易總額超(chao)過(guo)6萬(wan)億美元(yuan)，中國(guo)企業對(dui)“一帶一路”沿(yan)線國(guo)家(jia)直(zhi)接投資超(chao)過(guo)900億美元(yuan)。在沿(yan)線國(guo)家(jia)新簽對(dui)外承(cheng)包工程合同(tong)額超(chao)過(guo)6000億美元(yuan)。
近6年來，共建(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”，已成為構建(jian)人(ren)類命運共同體的重(zhong)要實踐平臺。
世界各國利益訴求千差萬別(bie)，如何實現共(gong)(gong)商(shang)共(gong)(gong)享(xiang)、和而不同、合作(zuo)共(gong)(gong)贏？這是中國領導人反(fan)復思考后的答案：構建(jian)人類命運共(gong)(gong)同體，共(gong)(gong)建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”。
各國(guo)因(yin)融(rong)通而共(gong)榮，文明因(yin)交流而多(duo)彩。
泰國(guo)青年提帕拉夢(meng)想成真，獲得(de)到中國(guo)學習鐵路技術的(de)獎(jiang)學金；埃塞俄比亞(ya)曾經的(de)放(fang)牛娃特沃(wo)爾德加入亞(ya)吉鐵路建設；斯(si)洛伐(fa)克(ke)小(xiao)伙孟(meng)飛鉆研中醫(yi)針灸，當上了中國(guo)岳父的(de)“家庭醫(yi)生”……眾多(duo)個體(ti)的(de)命運與共建“一帶一路”同頻共振。
不(bu)到(dao)6年時間，共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”成果(guo)超出預(yu)期，植根亞歐大(da)陸，一(yi)路(lu)拓展(zhan)到(dao)非洲、拉美和(he)加勒(le)比地(di)區、南太(tai)平洋地(di)區，讓距離不(bu)再遙遠，讓夢(meng)想緊密相連。
重要時刻，第二屆“一(yi)帶一(yi)路”國際合作(zuo)高峰論壇拉(la)開(kai)序(xu)幕，中國期待同(tong)各國相伴而行(xing)、攜手并(bing)進，共同(tong)開(kai)創人類更加美好的(de)未來。
（李忠發、孫奕、鄭明達、王卓倫、郭(guo)宇(yu)靖）
